【天天app下载安装】让你不纠结 理性对待行车记录仪扩展功能

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想要不纠结 理性对待行车记录仪扩展功能

  • 2016/3/4 15:46:48
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
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【电脑报在线】内置电池停车驻防、红外夜视、330度无死角监控……行车记录仪功能那么强大。



内置电池停车驻防、红外夜视、330度无死角监控……行车记录仪功能那么强大。不过面对哪些地方地方附加的扩展功能,用过的人众说纷纭,有的人喜欢哪些地方地方功能,而或多或少人则真是毫无用处纯属鸡肋。众说纷纭,行车记录仪的扩展功都能能有真的有用?你说你看完了或多或少用户对哪些地方地方扩展功能的点评,你就能做到知己知彼,就能知道买车人的购买方向了。 

驻车监控

选购重点:使用内置电池还是常电供电

使用建议:驻车监控时要与移动侦测相配合,使用频率较低的车主慎用常电供电

 

  先给你们科普一下常电的概念吧,常电是指从电瓶正极接出来不受任何开关或继电器控制的正电源,或者说然后电瓶有电,保险不烧,时要电!驻车监控或者在车子停止的情况表下继续录像,此时时要有电池继续为行车记录仪供电!

     对你你类似于情况表,不少人真是,买个内置电池的行车记录仪不就都时要正确处理什么的什么的问题了,事情可没那么简单,行车记录仪的工作电流大,大多数行车记录仪几百mAh的内置电池,不不 满足2~3小时的监控需求,即便电池容量足够大,可能性一般用户用车时间有限,行车过程也缺陷以充满行车记录仪的内置电池,依旧难以实现长时间驻车监控。或者别轻信商家内置电池,24小时录像的宣传。内置电池供电只适合偶尔时要停车监控的人群使用。

     那可能性采用车辆常电供电最好的土办法呢?理论上是都时要实现的,或者你你类似于供电最好的土办法时要缺陷。首先,改造电路时要到4S店去完成。一同要实现24小时监控,按照一般行车记录仪每天30Wh左右耗电量计算(汽车电瓶容量按照300Wh计算),可能性车辆使用频率较低,或每天或者上下班几十分钟的使用频率,容易造成电瓶亏电原因分析分析车辆无法启动,可能性或者使用救援服务就得不偿失了。 

    或者可能性真是要使用你你类似于功能,建议使用停车后只会短时间记录的行车记录仪产品,可能性是结合移动监测技术,在车辆震动或前方有移动物体时才开启录像功能,以从而达到省油目的。另外建议摒弃常电供电,使用车内的常备电源供电,曾经也都时要大幅度增加电池使用时间。

红外夜视

选购重点:安放进挡风玻璃后方时慎用

使用建议:务必确定无红曝的LED补光产品,后视摄像头对安装位置有要求

    可能性红外夜视你你类似于观念深会入人心了,或者,不少行车记录仪大肆宣传此功能,而不少人更是无红外不买。

    真是对于行车记录仪的前摄像头而言,红外补光灯还真没哪些地方地方用。要知道,摄像效果靠的是光线宽度,行车记录仪即便装上红外LED,但其功率最多也就几百mW,远逊于数百瓦的汽车大灯。更何况大次责汽车前挡风玻璃时要涂层,红外LED发出的光线很难穿透,你你类似于情况表下红外LED灯的补光效果几乎都时要忽略不计。

更为严重的是,次责行车记录仪使用的还是830nm的红外LED,你你类似于LED有红曝什么的什么的问题,即会发出人眼可见的红色光线,你你类似于光线经前玻璃一反射,那绝对亮瞎司机的眼睛,极大增加行车的不安全因素。在你你类似于情况表下,前摄像头蕴藏红外夜视,或者一一有一个噱头,并那么有几块实际意义,不建议购买。

    当然,好的反义词说红外补光在行车记录仪上就毫无用处,或者要用对位置。对于或多或少车辆而言,当把倒车摄像头放进行李箱里的过后,这时就不地处玻璃遮挡红外光的什么的什么的问题了,或者倒车时观察的距离也就那1-2米,或者加装红外LED后,对后视和倒车还是有一定帮助的。

全景监控

选购重点:拍摄效果机宽度均难以均衡

使用建议:注意摄像头安装最好的土办法,全景监控也会出現死角什么的什么的问题

     如今的行车记录仪摄像头有增加的趋势,前摄像头记录行车情况表,后置摄像头用于倒车监控,而对于侧面的人为刮蹭和碰瓷,或多或少行车记录仪增加了侧面监控功能,以保安全。

   实现全景监控,主要有类似于最好的土办法,类似于是在汽车后视镜上安装摄像头,但安装难度较高,时要到4 S店完成。一同,可能性后视镜内空间有限,不不 安装体积较小的针眼摄像头,再通过透镜增加可视宽度。可能性摄像头较小,或者在低照度情况表下表现很差,而通过简单的透镜增大视角,还图像畸变线下也很严重。一同,外装的摄像头故障率也更高或多或少。你你类似于全景监控,更适合哪些地方地方停车环境不安全,用于驻车全景监控的用户使用。

    而另类似于全景监控,则在传统前后摄像头的基础上各增加一一有一个镜头,以形成左前、右前,左后、右后一有一个摄像头,拓展了前后摄像头的拍摄宽度,从而形成全景监控。曾经的监控,摄像头时要车内,各司其职对增强效果,改善图像畸变大有好处,安装也方便。缺陷是从车内看车外,车柱还是会对画面产生一定的阻挡。

     或者摄像头的增加,对于行车记录仪的图像正确处理、存储、耗电等都提出了更高的要求。为达到动态平衡,全景监控一般会压缩各摄像头的分辨率,从而影响监控效果。或者,全景监控更适合在或多或少“高危”环境下使用,普通用户不不太大追求多摄像头和全景监控。

  

后视镜式

选购重点:老手纠结新手乐

使用建议:记录仪上的摄像头宽度应该可调,根据买车人的习惯选购

    当然,行车记录仪化身为后视镜,真是都时要让车里让简洁,或者也带来或多或少什么的什么的问题,如悬挂位置较高操控不方便。一同在你你类似于位置上换上行车记录仪,LED显示屏往往会让司机感觉刺眼和炫目。另外,后视镜往往有调整的时要,而或多或少后视镜式的行车记录仪的摄像头是固定的,曾经调整后视镜时,摄像头拍摄的宽度也会改变,还时要调节摄像头拍摄宽度,使用起来不方便。

    那么,谁更适合后视镜式的行车记录仪呢?对于老司机来说,习惯可能性形成,曾经和改变还真不容易适应。相反,新司机要上手起来就简单的多了,一同建议确定哪些地方LED熄屏时都时要显示镜面的产品。

编后:并不不行车记录仪承载太大功能

     任何一一有一个功能既然地处于市场和产品当中,你们相信时要它消费的人群,你们无心去批驳哪些地方地方附件是是不是真的地处价格,因买车你们相信通过你们对每一一有一个扩展功能优点和缺陷的详细说明,你们心里应该知道买车人是是不是真的时要哪些地方地方功能。在你们看来,行车记录仪的核心功能或者在行车过程中记录行车过程,在遇到突发事件时都时要起到证据的作用,或多或少大品牌的行车记录仪真是很少做或多或少花哨的功能,而专注拍摄稳定性和画质。而对于普通家庭车主而言,行车记录仪或者一一有一个工具而已,要让行车和用车安全,遵章守法、不随便乱停才是正确处理什么的什么的问题的根本之道。

本文出自2016-03-07出版的《电脑报》2016年第09期 E.硬件DIY (网站编辑:ChengJY)

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